蒙華鐵路是國內(nèi)最長運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路,北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站,終點到達江西省吉安市,線路全長1837公里,規(guī)劃設(shè)計輸送能力為2億噸/年。
2015年12月3日,荊州長江公鐵特大橋順利實現(xiàn)主跨鋼梁精確合龍,這標志著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段,蒙西至華中鐵路通道建設(shè)取得重要進展。
2017年4月14日,會議明確規(guī)定(荊州市至岳陽市)時速為200km/h,由原普通列車更改為動車組,2019年建成通車。
2018年3月17日,中國在建最長的重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌 ;6月4日,蒙華鐵路汾河特大橋合龍 。
2018年9月9日,新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運大通道在延安東站立下電氣化第一桿,標志著蒙華鐵路全線施工進入最后沖刺階段。
2019年3月6日,中國鐵建電氣化局集團有限公司在蒙華鐵路構(gòu)林南至襄州區(qū)間成功建設(shè)首條承力索,與此同時,蒙華鐵路襄州綜合維修基地首座房屋封頂。蒙華鐵路四電工程建設(shè)邁入快車道。
2015年12月3日,荊州長江公鐵特大橋順利實現(xiàn)主跨鋼梁精確合龍,這標志著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段,蒙西至華中鐵路通道建設(shè)取得重要進展。
2017年4月14日,會議明確規(guī)定(荊州市至岳陽市)時速為200km/h,由原普通列車更改為動車組,2019年建成通車。
2018年3月17日,中國在建最長的重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌 ;6月4日,蒙華鐵路汾河特大橋合龍 。
2018年9月9日,新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運大通道在延安東站立下電氣化第一桿,標志著蒙華鐵路全線施工進入最后沖刺階段。
2019年3月6日,中國鐵建電氣化局集團有限公司在蒙華鐵路構(gòu)林南至襄州區(qū)間成功建設(shè)首條承力索,與此同時,蒙華鐵路襄州綜合維修基地首座房屋封頂。蒙華鐵路四電工程建設(shè)邁入快車道。
蒙華鐵路 2019-09-09 本文被閱讀 次
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